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4分钟科普“微信小程序麻将怎么设置才能赢(如何让系统发好牌)

作者专栏 2025年04月27日 13:56 12 祢瑞瑞

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新春伊始 ,各地吹响了新一年项目建设的“冲锋号”。在去年底召开的中央经济工作会议精神指导下,各地两会都将今年整体工作的重点定为着力促进经济平稳健康发展 。作为大宗消费品,汽车自然也成为各地政府拉动内需、刺激消费的重点。汽车是消费“四大金刚 ”之一 ,2022年,我国新车销量2686.4万辆,同比增长2.1% ,连续14年居全球首位。在需求持续旺盛的背景下,汽车已成为2023年政策最支持的方向之一,随着汽车产业的变革与升级加速推进 ,多地地方政府相继发布促进汽车消费政策,释放汽车消费潜力 。

日前,中共福建省委宣传部在“稳经济 促发展”系列主题新闻发布会上表示 ,2023年省商务厅将继续开展汽车促消费活动 ,助力扩大内需和稳定经济发展。一方面,支持消费者购买新车。省市安排资金支持汽车消费,对消费者购置7座(含7座)以下新能源乘用车(新车)并在省内上牌的 ,予以最低每辆4000元补贴;对消费者购买7座(含7座)以下燃油乘用车(新车)并在省内上牌的,予以最低每辆3000元补贴 。另一方面,开展汽车下乡等活动。省商务厅计划组织本土汽车厂商和主流汽车品牌 ,深入各地市,举办10场以上汽车下乡活动,采取县城定展和乡镇巡展的方式 ,点面结合,打通城镇 、乡村购车通道,进一步激活农村汽车消费市场。同时 ,鼓励各地举办形式多样的汽车展览、展销活动,激发居民汽车消费热情 。

据了解,福州汽车工业基础扎实 ,以东南奇瑞汽车、福建奔驰两家整车生产企业为核心 ,配套有180 余家零部件生产企业和几十家汽车销售企业的汽车产业集群。福州域内有涵盖车规级芯片 、智能座舱 、激光雷达、车载镜头、云控平台 、智能算法等智能网联汽车领域创新型企业十余家...完善的产业聚集与数字经济政策助推加持,让福州拥有发展智能汽车产业集群先天优势,为汽车产业提供了良好的营商环境。

展现产业最新面貌 ,引爆榕城汽车市场,提振行业消费信心,推进经济更上台阶 ,2023福州车市的起跑信号已然打响 。作为福建乃至东南地区极具规模和影响力的汽车展览盛会之一,数十年来,福州国际车展展出品牌日趋齐全 ,展出规模逐步扩大,展会影响力不断提高 。暌违一年,不负众望!以“全闽乐购、驾趣无限”第41届中国·福州国际汽车展览会由福建中广华视文化传播发展有限公司主办 ,深圳市联合车展管理有限公司承办——作为全国三大车展主办方之一的粤港澳大湾区车展团队实力加盟,权威品牌认证,品质更有保障。

届时 ,近百个品牌相约福州海峡国际会展中心 ,高端与主流齐聚,自主与进口比拼,全新展具高规格亮相 ,更有众多新能源品牌悉数到场,预计总展出面积近10万平米。车展致力于架起未来汽车产业与消费者的桥梁,推广展示更多汽车与出行的理念、技术和产品 ,向公众提供全面 、沉浸、独特的一站式购车体验 。今年6月9-12日,精彩值得期待!

除了静态展示部分,本届车展还突破了展会新模式 ,充分延伸跨界融合项目,包括汽车新生活、汽车摄影秀 、新能源展区等多元化版块。从展会规模、热门车型到潮玩活动、亲子互动等多方面进行了全面升级,势必会以更炫酷的展会现场 、更丰富的活动内容、超优惠的福利政策 ,撬动整个东南地区汽车消费市场。与此同时,车展组委会借此车展举办的契机,联合展商推出多项汽车优惠政策 ,特别企划“购车有礼 ”系列活动 ,为广大市民提供一个集优惠购车、互动娱乐 、体验美好生活为一体的假期休闲新场景 。

麦黄梅熟,仲夏已至,万事可期

第41届福州国际车展

将为福州车市的繁荣播下一粒种子

6月9日-12日 ,福州海峡国际会展中心

第41届中国·福州国际汽车展览会等您来一探究竟!

本文来自易车号作者福州五一国际车展,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

我国有哪几台车是自造?

汽车“价格大战”打响 ,

释放了哪些信号

2023年北京昌平消费季正式启动。北京石

景山区正式启动“活力石景山 乐购车生活”主题

购车优惠活动,面向石景山区购车消费者投放千

万元专属优惠券,活动涵盖保时捷 、奔驰、宝

马、奥迪 、大众、比亚迪等20余家主流品牌 。

每年都有各汽车品牌推出新车的时期 ,然

而,这次却有点不一样。近期,汽车市场价格战

打响 ,越来越多的汽车品牌加入了价格战,越来

越多的城市推出了汽车消费券。

在各地提振消费、全力拼经济的大背景下,

汽车市场的这一变化备受瞩目 。

一 、汽车价格战的鲇鱼效应

湖北省开启购车补贴活动 ,东风汽车集团旗

下多个汽车品牌实施集体降价 ,其中,东风雪铁

龙C6(|配置|询价)更是以综合补贴高达九万

元人民币的降价幅度成了“网红车 ”。但在1月

份,这一中级车的销量仅为55辆 ,如今却迅速出

圈,火爆全网,卖到断货。

C6的降价行为被一些人称为“掀桌子” ,

而这一“掀”确实掀起了中国汽车行业的波澜 。

很快,鲇鱼效应开始出现 。中国一汽也于3月初

面向吉林省消费者推出购车补贴活动,补贴总额

达1.5亿元 ,单车补贴金额最高3.7万元。

一时间,一汽大众、上汽大众、长安深蓝 、

奇瑞等车企纷纷推出补贴购车活动,甚至传统

豪华品牌宝马、奔驰、奥迪 、凯迪拉克等也都

卷入 ,如奔驰部分车型降价高达12万元,一汽

奥迪A6L(|配置|询价)降价9万元。

据不完全统计,当前已经有至少40个汽车

品牌加入了这一轮的价格战 ,最高优惠超过10

万元 。有媒体称 ,范围之广、降幅之大已超

2004年的南北大众联手降价和2008年全球金

融危机时期的汽车大促。

更值得关注的是,这一波价格战的背后,不

只是汽车企业的混战 ,也有地方政府的直接参

与,尤其是对于将汽车产业作为支柱产业的武

汉、长春 、广州等城市。

比如,C6的9万元购车补贴中 ,政企分别补

贴4.5万元 。事实上,东风汽车作为位于湖北省

的重点央企,也是当地主要的财政收入贡献者。

汽车企业降价是想去库存 、回笼资金 ,而政府补

贴则是希望企业渡过难关。

3月初,商务部表示将组织各地开展“2023

消费提振年 ”系列活动,重点关注消费“四大金

刚 ” ,即汽车、家电、家居 、餐饮 。除了湖北以

外,自1月以来,河南、上海、浙江 、云南、

海南等近20个省市在近期公布了2023年的

汽车消费补贴政策。如北京、上海继续实施乘用

车置换新能源车补贴 ,河南将购车补贴政策延续

至2023年3月底 ,对在省内新购汽车按购车价格

的5%给予消费者补贴。

发放汽车消费券则是更多城市的选择 。山东

发放2亿元汽车消费券;北京各区发放了汽车消

费券,如房山区 、昌平区均发放1000万元汽车

消费券,大兴区发放2000万元汽车消费券。据

不完全统计 ,上述地区涉及汽车的消费券支持总

额度超5亿元,从超大城市到中小城市,地域覆

盖面更广。

二、汽车消费的短暂拉升

价格战的背后是汽车消费的相对低迷 。乘联

会数据显示 ,2023年1月中国乘用车市场零售为

129.3万辆,同比下降37.9%,环比下降40.4% 。

尽管2月车市销量有所回暖 ,但总体来看1-2月累

计零售267.9万辆,仍同比下降19.8%。

对于有些车企而言,销售压力更大。数据显

示 ,2023年1-2月,东风汽车累计销量同比下降

48.48%,在乘用车方面的跌幅达51.3% 。同时

期 ,中国一汽的一汽大众、一汽丰田两个主力品

牌销量也分别同比下降24.9%和7.3%。

今年2月 ,由中国汽车流通协会发布的《20

22年全国汽车经销商生存状况调查报告》中称,

2022年是汽车经销商过去3-5年时间里最为艰巨

的一年。

国六B排放标准将于7月1日起全面推行被认

为是这次价格战的另一个主因 。对于车企来说,

在国六B标准实施前 ,将库存未达标的车辆消化

掉,换成现金流,确实迫在眉睫。

当然 ,无论是政府补贴还是车企 、经销商加

大优惠力度,最终目的都是促进汽车消费。汽车

作为国民支柱产业之一,对提振内需消费、稳定

工业和经济发展的重要性愈加凸显 。

有统计数据显示 ,近5年来,汽车消费平均

占国内市场消费总额的10%左右,是国内消费市

场名副其实的支柱。

随着疫情防控进入新阶段 ,正常生产生活秩

序恢复和线下消费场景加快拓展,消费市场有望

逐步恢复。随着地方汽车促消费政策的密集出

台,市场消费信心正在得到修复 。

这种价格战一定程度上会极大地释放消费者

的消费潜力 ,短期内有助于销量的提升。

相关汽车保险上险数据显示 ,2023年第九

周乘用车总体销量为35.12万辆,同比下降

3.4%,环比增长4%。可以预料 ,后续数据可能

会呈现明显增长的趋势 。

当然,要长期促进汽车消费,还需要将汽车

消费和促进产业长远发展相结合 ,不断完善汽车

消费政策 。

理想汽车常州基地的工人在加紧生产。截至

2022年底,常州市新能源汽车整车年产量超34

万辆。

三、汽车产业的重塑加速

虽然这一波价格战的主角是燃油车,但新能

源汽车也不容忽略 。年初 ,以特斯拉为首的新能

源车企降价,一项调查显示,1月份电动车品牌

降价后 ,门店销售反馈消费者观望情绪浓厚。

对燃油车而言,此番价格战导致的消费回暖

能持续多久,还有待观察。但这一波价格战将令

中国汽车产业的重塑速度加快将成为事实 。

新能源汽车扮演越来越重要的角色。2022

年 ,我国新能源汽车产销量分别完成705.8万辆

和688.7万辆 ,新能源汽车渗透率已达到

25.6%。

这意味着,我国提前3年实现了此前设定的

新能源汽车“2025年市占率达到20%”的目标 。

2023年政府工作报告指出,2022年 ,采取

减免车辆购置税等措施促进汽车消费,新能源汽

车销量增长93.4%。

近期,北京等地在新能源汽车销售的表现也

可圈可点。2022年以来 ,北京市在助企纾困政

策带动下,置换新能源车补贴政策实现新车销售

40亿元,带动新能源汽车销售同比增速超30% 。

2022年 ,苏州新能源汽车销量为113757辆,同

比增长98.59%;杭州新能源汽车销量为21.32万

辆,市场渗透率超过四成。

在汽车厂家掀起价格战的同时 ,一场抢占新

能源汽车产业制高点的城市争夺战也正在展开。

新能源汽车产业已经成为传统汽车城转型的突破

口,以及非汽车强省强市“弯道超车”的利器 。

目前全国已经有10余个城市提出新能源汽车发展

的宏伟目标,向“新能源汽车之都 ”的目标发起

冲击 。

《2022年度中国新能源汽车产业发展洞察

报告》中 ,全国新能源汽车产量排名前列的城市

分别是西安 、上海 、柳州、深圳、重庆 、长沙、

常州和广州。而西安、深圳 、长沙、常州都不是

传统的汽车重镇。

中国的汽车产业格局重塑正在加速 。

家门口的国际车展来了!6月16日启幕

奇瑞汽车介绍 奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立;1997年3月18日动工建设 ,1999年12月18日,第一辆奇瑞轿车下线。2001年,奇瑞轿车正式上市 ,当年便以单一品牌完成销售2.8万辆;2002年,奇瑞轿车产销量突破5万辆,成功跻身国内轿车行业“八强”之列 ,成为行业内公认的“车坛黑马”。2005年销售18.9万辆,比上年增长118%,全国轿车市场占有率达6.7% ,在我国轿车行业排名第七 。2006年销售30.52万辆,比上年增长62%,全国市场占有率达7.2% ,位居全国乘用车行业第四名,强势挺进以往被合资品牌所垄断的中国汽车行业第一阵营,在自主品牌汽车企业中遥遥领先。 奇瑞公司现有两个轿车厂、两个发动机厂 、一个变速箱厂和汽车工程研究院、规划设计院等生产、研发单位。公司目前拥有员工1.8万人 ,企业总资产达140多亿元 ,拥有年产整车35万辆 、发动机40万台和变速箱30万套的生产能力 。现生产的产品有东方之子、旗云、瑞虎 、A5 、V5、QQ3、QQ6等七个系列整车及与其配套的发动机 、变速箱和关键零部件产品,今年还将有5-7款新车下线投放市场。到今年年底,奇瑞公司将成为我国上市产品最多、产品系列最全的乘用车企业之一。 浙江吉利控股集团有限公司简介 浙江吉利控股集团有限公司是国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业 ,始建于1986年,经过二十年的建设与发展,在汽车、摩托车 、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩 。特别是1997年进入轿车领域以来 ,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展,资产总值达到105亿元 ,连续四年进入全国企业500强,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快 、成长最好 ”的企业,跻身于国内汽车行业十强。 浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会杭州,在浙江省的临海、宁波、路桥和上海建有四个专门从事汽车整车和动力总成生产的制造基地 ,现已拥有年产20万辆整车 、20万台发动机和20万台变速器的生产能力。 浙江吉利控股集团有限公司现有吉利豪情、美日、优利欧 、美人豹 、华普、自由舰、吉利金刚 、吉利远景等八大系列30多个品种的轿车;拥有1.0L(三缸)、1.0L(四缸)、1.0LVVT-1 、1.3L、1.5L、1.6L 、1.8L、1.8LVVT-1等八大系列发动机;拥有JLS160、JLS160A 、JLS110、JLS170、JLS90 、Z110 、Z130、Z170等八大系列变速器 。上述产品均已通过国家的3C认证,并达到欧III排放标准,其中1.0L(四缸)、1.0LVVT-1发动机已经达到欧IV标准;吉利拥有上述产品的完全自主知识产权 。 海马介绍 一汽海马汽车有限公司位于海口市金盘工业开发区 ,占地100万平方米 ,年产乘用车能力15万辆,拥有员工2500人,紧密关联企业员工10000余人(含全国4S销售服务店和专业配套厂商)。海马汽车经过十余年建设 ,已拥有优良的资产结构和先进的管理体制,建成处于国内领先水平的汽车冲压 、焊装、涂装、总装工艺生产线,并与战略合作伙伴建立了共享型的开发配套平台和营销网络 ,是国家定点的乘用车大型生产企业。2004年产销乘用车6.6万辆,销售收入87亿元,上缴各项税收16亿元 。排名中国工业企业500强 ,机械工业企业100强。2003年名列中国500强第229位。 日臻成熟的产品体系 海马汽车从1991年推出首款HX6380两厢车到今天的“普力马” 、“福美来”主打产品,14年间共推出15个系列共27个品种 。其中,“普力马 ”、“福美来”两个系列的推出 ,一举扭转了企业的艰难局面。 2000年,企业果断决策“SMPV-普力马”项目,采取技术许可加联合开发的方式开发了多功能两厢式紧凑型轿车。其时 ,这款汽车在发达国家增长快速 ,而在国内尚属空白 。从产品试制、试验 、模夹具制作、设备安装、调试,到产品小批量产和批量生产,仅用了短短的九个月时间。2001年5月18日 ,国内首款SMPV—普力马推向市场。到2005年,普力马系列产品占国内小MPV市场份额达到80%以上,占据国产S-MPV细分市场的重要地位 。随后 ,企业又将发展目标转向国内竞争最为激烈的中档轿车,以同样方式和速度推出具有国际领先水平的福美来轿车, 2002年7月18日 ,福美来正式投放市场, 2年来得到市场和消费者的广泛认可,被誉为当今车市的“新三样 ”。 在新品研发方面 ,海马汽车始终秉承“在开放中寻求合作 、在合作中谋求发展、在发展中确立自我”的发展指导方针,充分利用国内外合作伙伴的先进技术,结合自身优势 ,详尽规划了近、中 、远期产品的发展战略 ,已纳入具体规划阶段的新产品达到16个。 东风汽车介绍 创立于1969年的东风汽车公司,是中国**明确重点支持的行业三大集团之一,经营规模在中国工业企业500强中列居前茅 。目前 ,公司拥有子公司42个,员工12万余人,产品系列涵盖重型 、中型、轻型卡车及乘用车 。主要生产基地分布在中国湖北省的十堰、襄樊 、武汉和广东省的广州。 在中国 ,东风产品家喻户晓。“东风”牌商标,在汽车行业中率先被国家工商局评定为中国驰名商标 。公司质量体系较早通过ISO9000评审。庞大的销售服务网络覆盖全国所有县市。 长安汽车介绍 诞生于洋务运动,扬名于抗日战争 ,成长于新中国,兴盛于改革开放,自1862年创办至今 ,长安已跨越三个世纪,走过144年的风雨历程,从中国最早的近代工业先驱发展为总资产突破300亿、员工近3万名的国内最大小型车及发动机制造企业 ,跻身中国汽车行业前四强 ,微车行业第一,是中国汽车工业自主创新的领军企业之一 。 力帆汽车介绍 重庆力帆实业(集团)有限公司乘用车项目位于重庆市北部新区汽车园,总体规划用地700亩 ,一期建设300亩。厂区紧靠210、212 、319国道和主城环线四条高速公路,可直达国内各大、中城市,距重庆最大的寸滩集装箱码头约1 km ,可通往全国各通航口岸,交通十分便利。 力帆计划在此投资建成年产轿车15万辆,并根据《汽车产业发展政策》要求 ,建立汽车发动机20万台的汽车生产基地和汽车研究院 。力帆轿车项目分三期投入24亿元,第一期投入9亿元,第二期投入8亿元 ,第三期投入7亿元。目前,力帆轿车工厂冲压、焊接 、涂装、总装四大生产线已接近完工,所有厂房及生产线均由曾为海南马自达、一汽奥迪 、东南汽车提供服务的长春九院设计 ,设备采购自世界各地。 比亚迪介绍 比亚迪成立于1995年 ,拥有领导全球的IT电子及零部件产业群和整车及零部件制造产业群,全球员工近10万人,市值150亿港币 。IT领域 ,比亚迪是一个国际化的品牌、一个被誉为“制造业基因携带者 ”的品牌、一个被誉为“国际OEM皇帝 ”的品牌。 作为一家跨行业进入汽车产业的国际化企业,比亚迪是一个拥有三千多研发队伍的企业 、一个“造国际水准好车”的企业 、一个“塑民族的世界级汽车品牌”的企业……比亚迪始终遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线,产品设计既汲取国际潮流的先进理念 ,又符合中国文化的审美观念。通过移植IT领域的制造业基因,比亚迪在汽车领域以稳重扎实的产业作风为基础,运用技术创新和营销创新 ,取得了优秀的市场业绩 。 比亚迪首款新车F3上市以来,凭借优良的品质性能 、高超的性价比和独特的营销策略,取得了令人瞩目的销售业绩 。特别是07年1月份 ,F3销量突破10000辆,与伊兰特、凯越、福美来一道被业内称为中级家轿的“四大金刚 ”。2006年,比亚迪也凭借F3的卓越表现成为中国车市年度销售增长率的冠军。 2007年 ,比亚迪提出了15万辆的销量目标 ,除“快马”F3外,将陆续推出F3-R 、F6、F8等多款新车,确保在终端消费市场赢得更高的信任和尊重 ,继续巩固和提升自己的品牌地位 。 检举 回答人的补充 2009-12-27 11:34 一汽轿车介绍 一汽轿车股份有限公司(简称:一汽轿车,英文名称:FAW Car Co., Ltd.),是中国第一汽车集团的控股子公司 ,是中国轿车制造业首家股份制上市公司,由一汽集团公司主要从事红旗轿车整车及其配件生产的优质资产重组成立。主要业务为开发、制造和销售轿车及其配件。公司于1997年6月10日在长春高新技术开发区注册成立,同年6月18日在深圳证券交易所挂牌上市 。 公司共设有9个职能部门 、3个生产厂和4个直属生产车间 ,有1个控股子公司--一汽轿车销售有限公司。公司注册资本金为人民币16.275亿元,总股本16.275亿股;职工7300余人;年生产能力6万辆;占地面积708740平方米,建筑面积269052平方米;固定资产原值23.3亿元 ,净值14.2亿元;共有设备3124台(套);至2002年6月末公司资产总额为63.82亿元。 公司主导产品为红旗系列轿车及其补充型新产品 。 “红旗”属于一汽的自有品牌、自有商标,诞生于1958

2023第十二届南宁国际汽车展览会暨新能源·智能汽车展|房车露营展(以下简称“2023南宁国际车展 ”)将于6月16-19日在南宁国际会展中心举办。2023南宁国际车展由中国—东盟博览会秘书处、武汉尚格会展股份有限公司主办,南宁尚格会展服务有限公司承办。

南宁国际车展已经连续举办11届 ,是广西本土上半年最大的专业汽车展览会 ,在消费者和业界有口皆碑 。2023年3月,“南宁国际车展”被广西壮族自治区商务厅授予广西壮族自治区成长类展会,这也是商务主管部门的肯定和鼓励。

作为大宗消费品 ,汽车成为各地政府拉动内需 、刺激消费的重点。2023南宁国际车展以“邕抱生活 健康出行”为主题,助力2023年广西“33消费节 ”,将持续为广西市民带来“新消费 新科技 新能源 新车型 新体验 新服务 新出行”的上半年车市盛宴 。

大规模?新车展

据初步统计 ,2023南宁国际车展启用D区二层室内展馆,展出规模近50000㎡,将带来近80个全球主流汽车品牌800余台展车 ,涵盖德系、美系、法系 、日系 、韩系以及华系品牌,传统燃油汽车、混合动力汽车、纯电动汽车等悉数亮相,方便市民一站式选购 、货比三家 。

南宁国际车展作为广西名片展会 ,也是华南地区风向标式专业汽车展,众多头部车企携高规格大展具、大展位参展,多项重磅前沿技术以及多款爆款新车将选择在2023南宁国际车展首发 ,市民不用奔波北上广深 ,在“家门口的国际车展”就能抢鲜体验。随着上海车展众多新车发布,到6月也将陆续上市销售,让购车的朋友有了更多选择。

新能源?新趋势

在双碳战略、能源安全等多方面因素推动下 ,新能源汽车成为汽车产业共同的发力点 。2023南宁国际车展聚焦绿色低碳 、人工智能“新赛道 ”,现场打造多个新能源专馆,新能源、新势力以及传统车企新能源车型集中展示 ,让市民更直接了解绿色智慧出行发展新趋势。

大优惠?新消费

据商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋介绍,汽车是消费“四大金刚”之一,2022年 ,我国新车销量2686.4万辆,同比增长2.1%,连续14年居全球首位。

在需求持续旺盛的背景下 ,2023南宁国际车展结合国家、当地政府以及商务主管部门的促进汽车消费的相关举措,联合汽车品牌厂家 、汽车经销商、车贷金融机构等上半年“冲量”大促,最大降低消费者购车成本 ,进一步释放需求 。

为深入贯彻落实中央、自治区扩内需促消费以及商务部“消费提振年 ”的决策部署 ,加快恢复和扩大消费,2023年广西“33消费节 ”汽车购车专项补贴活动持续开展,购买3万元以上乘用车新车的消费者发放最高5000元补贴。

同时 ,加之此前原环境保护部 、原国家质检总局文件要求,自2023年7月1日起,所有销售和注册登记的轻型汽车应符合本6b阶段限值标准要求。即便业内多方猜测政策可能延期执行 ,但各大车企势必会通过6月举办的2023南宁国际车展采取降价促销等措施,加快去库存节奏,以加速向国六“赛道”切换 。

大跨界?新出行

在活动板块 ,2023南宁国际车展围绕“邕抱生活 健康出行”主题,将继续以汽车消费为纽带,创新展会互动新模式 ,通过跨界融合深度挖掘个性化消费需求,引入摩托车、房车露营、民宿旅游 、文旅 、博物馆文创、工艺美术品、公益助农 、直播等元素,传达“健康+ ”生活理念 ,打造吃、喝、玩 、乐、购、游等一体化新场景。

值得一提的是 ,2023南宁国际车展首次实现文旅版块深度融合,实现以车展为媒,整合环邕2小时生活元素 ,现场打造“去玩嘢——文旅&助农集展”,让现场观众深度体验有车新生活。与此同时,组委会将联合多行业打造宠粉福利节 、爽爽奶茶节、网红直播节、致敬汽车人 、创意文化节、民宿旅游节、歌舞艺术节 、博物馆文创之旅等多项亮眼活动 。

2023南宁国际车展将充分发挥大型汽车展会拉动汽车消费 、带动汽车产业消费升级的积极作用 ,促进区域消费稳步增长。6月16-19日,南宁国际会展中心,2023第十二届南宁国际车展带您酷爽一夏。

本文来自易车号作者南宁车展 ,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者 。内容仅代表作者观点,与易车无关

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